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2028 年までの航空市場における 5G の機会と競争環境

航空分野における5Gの世界市場規模は 2020年に3億5,000万ドルで、2021年から2028年にかけて年平均成長率47.03%で成長し、2028年には99億2,000万ドルに達すると予想されています。COVID-19パンデミックは、世界中の5G航空サービスの需要にマイナスの影響を与えました。しかし、2020年の市場は前年比25.40%の成長を示しており、状況が改善すればパンデミック前のレベルに戻ると予測されています。


情報源:


https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/industry-reports/5g-in-aviation-market-101778


航空における 5G とは、高度な無線通信およびネットワーク システムを使用して航空インフラを接続し、データ交換を可能にすることです。これは、4G LTE などの以前のテクノロジからのアップグレードであり、より高速なインターネット接続を提供します。航空に 5G を実装する主な目的は、航空業界でモノのインターネット (IoT)、拡張現実 (AR)、仮想現実 (VR) などのテクノロジの使用を拡大することです。このデジタル テクノロジの統合は、航空業界を変革し、市場の成長を促進する可能性があります。航空における 5G の採用はまだ初期段階ですが、その低遅延と高い信頼性により、デジタル航空のさまざまなアプリケーションにとって魅力的です。


航空市場における5Gに関連する主要企業は次のとおりです。


エアロモバイルコミュニケーションズリミテッド(英国)
シスコシステムズ社(米国)
Telefonaktiebolaget LM Ericsson (スウェーデン)
ANUVU Inc. (Global Eagle Entertainment Inc.) (米国)
Gogo LLC(米国)
Huawei Technologies Co., Ltd.(中国)
インシーゴ社(米国)
インテルサットコーポレーション(米国)
ノキア株式会社(フィンランド)
OneWeb Ltd (英国)
パナソニック アビオニクス株式会社(米国)
SmartSky Networks LLC (米国)
2019 年に設立されたシームレス エア アライアンスは、旅行中のモバイル デバイスでの 5G テクノロジーの使用を促進することを目的とした非営利団体です。OneWeb、Airtel、GoGo、Sprint などの大手テクノロジー企業で構成されています。これらの企業は専門知識を活用して高度なインフラストラクチャを提供し、航空業界で 5G 接続を実現します。アライアンスは、機内ブロードバンド サービスなどのメリットを提供し、乗客がモバイル デバイスを使用したり、衛星システムを使用してインターネットに接続したりできるようにします。テクノロジーの標準化により、より高度なネットワークを必要とする乗客のインターネット アクセスや機内ログイン システムに関連する課題に対処します。航空機の客室内での 5G ローミングの商用利用は 2019 年に開始されました。


さらに、いくつかの業界プレーヤーはすでに、手荷物処理、乗客の搭乗、セキュリティ チェックインなどの空港業務で IoT アプリケーションを有効にするために 5G インフラストラクチャに投資しています。5G テクノロジーを実装すると、乗客のエクスペリエンスが向上し、運用効率が向上します。さらに、IoT は、問題が発生する前に問題を予測して解決することで、航空 MRO (メンテナンス、修理、オーバーホール) 業務を支援できます。


5G テクノロジーの幕開けは、業界全体に革命をもたらすと期待されており、航空業界も例外ではありません。この次世代セルラー ネットワークは、比類のない速度、容量、低遅延を誇り、乗客の体験から航空交通管理まで、あらゆるものを変革する態勢が整っています。しかし、航空業界との統合には、特有の課題と複雑さが伴います。この詳細な調査では、航空業界における 5G の可能性を掘り下げ、その変革的なアプリケーションを明らかにし、安全上の懸念に対処し、航空旅行の新時代を切り開くシームレスな統合への道筋を示します。


5Gの威力:航空業界におけるその利点を明らかにする


5G は航空業界にさまざまなメリットをもたらし、地上と空中での運用に革命を起こす可能性があります。


機内接続の強化: フライト中、乗客がシームレスで高速なインターネットにアクセスできることを想像してみてください。5G により、乗客は動画のストリーミング、ビデオ通話、旅行中ずっと接続を維持できるようになります。これにより、特に長距離フライトでは、乗客の体験と満足度が大幅に向上します。


空港業務の効率化: 5G は、航空会社、地上係員、航空管制、警備員など、空港のさまざまな関係者間のリアルタイム通信とデータ交換を促進します。これにより、手荷物処理の高速化、航空機のターンアラウンド時間の短縮、空港全体の業務の効率化が実現します。


航空交通管理 (ATM) の革命: よりスマートで効率的な航空交通管制システムを想像してみてください。5G の低遅延により、航空機と航空交通管制塔間でリアルタイムのデータ交換が可能になります。これにより、より正確な飛行経路の最適化が可能になり、混雑した空域での遅延や混雑が軽減される可能性があります。


高度なメンテナンスおよび安全システム: 5G は、航空機の状態とパフォーマンス データをリアルタイムで監視できるようにすることで、予測メンテナンスを強化します。航空機に搭載されたセンサーが地上のメンテナンス クルーにデータを継続的に送信し、潜在的な問題を事前に特定して解決できるようにすることを想像してください。これにより、安全性が向上し、機械の故障のリスクが軽減されます。


ドローン技術の可能性を解き放つ: ドローンが航空業務にシームレスに統合される未来を想像してみてください。5G の高帯域幅と低遅延により、空港の検査、捜索救助活動、さらには都市の空中移動などの将来の用途に使用されるドローンのリアルタイム制御とデータ転送が可能になります。


課題を乗り越える: 5G の安全性に関する懸念への対応


航空分野における5Gの可能性は否定できないが、安全性は依然として最優先である。航空機の着陸に重要な計器である電波高度計と5G信号との間の潜在的な干渉に関する懸念が提起されている。


C バンド スペクトルの理解: 問題の核心は、5G ネットワークと無線高度計の両方で使用される特定の周波数範囲である C バンド スペクトルにあります。この帯域で動作する強力な 5G 地上局が、無線高度計が受信する繊細な信号に干渉し、着陸時に高度の読み取りが不正確になる可能性があるという懸念があります。


緩和戦略: 航空業界と通信業界の広範な協力により、緩和戦略が開発されました。これには、5G 基地局が低い電力レベルで動作したり、異なる周波数を使用したりしている空港周辺に緩衝地帯を設けることが含まれます。さらに、航空会社は無線高度計をアップグレードして、フィルタリング機能と干渉耐性を向上させています。


グローバルなコラボレーション: 5G を安全に統合するには、国際的な協力が必要です。世界中の規制機関が協力して、空港付近での 5G 展開に関する標準化されたガイドラインを確立し、国境を越えた航空旅行の安全を確保しています。


道筋を描く:シームレスな統合の未来


航空分野における 5G の統合が成功するかどうかは、協力的なアプローチにかかっています。


オープンなコミュニケーション: 安全上の懸念に効果的に対処しながら 5G テクノロジーをスムーズに展開するには、航空業界と通信業界の間で継続的な対話が不可欠です。


厳格なテストと認証: 広範囲に展開する前に、C バンド スペクトルで動作する 5G 機器と航空機システムの徹底したテストと認証が不可欠です。これにより、両方のテクノロジーの信頼性と安全性が確保されます。


インフラへの投資: 5G の機能を活用するには、空港インフラと航空機システムをアップグレードすることが重要です。これには、空港に 5G 対応の通信システムを設置し、航空機に必要なハードウェアとソフトウェアを装備することが含まれます。


トレーニングと教育: パイロット、航空管制官、整備員など、すべての関係者を 5G テクノロジーの統合に備えることが重要です。包括的なトレーニング プログラムにより、スムーズな移行と 5G の利点の効果的な活用が保証されます。


結論: 航空業界の新たな地平


5Gの登場は、航空業界に革命を起こすまたとない機会をもたらします。安全上の懸念に対処し、協力を促進し、インフラに投資することで、航空業界は5Gの大きな可能性を解き放つことができます。乗客がシームレスな接続を享受し、空港がかつてない効率で運営され、航空交通管理システムがより安全で持続可能な飛行経路を最適化する未来を想像してみてください。