2020年の 地域別ジェット機の世界市場 価値は94億ドルに達しました。この市場は2021年に104億7000万ドルから2028年には165億8000万ドルで、この期間の年平均成長率6.8％に成長すると予想される。成長率が急激に増加したのは、大流行後の状況が正常に戻り、需要の増加と市場の回復によるものです。地域ジェット機（RJ）は、短距離および中距離路線で運航するように設計された中小型航空機で、一般的に座席数は50～130人です。小規模空港を主要ハブに接続し、地域接続を促進し、航空会社のネットワークをサポートすることで、航空業界で重要な役割を果たします。

情報源：

https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/regional-jet-market-106235

ローカルジェット市場に含まれる会社は次のとおりです。
エンブラエル（ブラジル）
エアバス（フランス）
レオナルド・スパ（イタリア）
三菱重工業（日本）
De Havilland Aircraft of Canada Ltd(カナダ)
中国商用航空会社（中国）
United Aircraft Corporation(ロシア)
Antonov Company (ウクライナ)
最新モデルと技術開発
1. E-Jet E2シリーズに対応
Embraer E-Jet E2シリーズは、ブラジルのメーカーであるEmbraerの最新世代地域ジェット機を代表しています。 E2シリーズには、E175-E2、E190-E2、E195-E2が含まれます。このジェット機は、改善された燃料効率、排出削減、および運用コストの削減を提供するように設計されています。

E190-E2：「利益ハンター」として知られているE190-E2は、再設計された翼、新しいエンジン（Pratt＆Whitney PW1900Gギアターボファン）、および高度な空気力学を誇っています。最大2,850海の航海距離を提供し、最大114人の乗客を燃やすことができます。

E195-E2：E2ファミリーの中で最大のE195-E2は、最大146人の乗客を収容できます。高効率と長距離機能を提供するように設計されており、密度の高い短距離路線と長くて細い路線の両方に適しています。

2. 三菱スペースジェット（旧MRJ）
三菱エアクラフト株式会社が開発した三菱SpaceJetは、地域のジェット機市場に革命を起こすことを目指しています。プログラムは遅れていますが、依然として重要な進歩を遂げています。

SpaceJet M90：88人の乗客を収容できるM90は、Pratt＆Whitney PW1200Gエンジンを使用して、より静かな客室と改善された燃料効率を提供することに焦点を当てています。

SpaceJet M100：米国市場向けに製造されたM100は、範囲規定契約に準拠するように設計されており、クラス3の構成で76席を提供しています。

3. ボンバルディア CRJ シリーズ
ボンバルディアは民間航空市場から撤退したが、CRJシリーズは同プログラムを買収した三菱重工業のもとで依然として存在感を保っている。

CRJ550 : CRJ700 のユニークな構成である CRJ550 は、ビジネス旅行者をターゲットに、より広いスペースとプレミアム サービスを提供するために 50 席で設計されています。
技術革新
高度な空力特性 現代のリージョナル ジェット機には、最適化されたウィングレットや複合材料などの高度な空力設計が取り入れられており、燃料効率と性能が向上しています。

効率的なエンジン 最新のリージョナル ジェットには、燃料消費量、騒音、排出量を大幅に削減する Pratt & Whitney GTF シリーズなどの次世代エンジンが搭載されています。

客室の快適性 客室設計の改善では、より大きな窓、強化された照明、より人間工学に基づいた座席などの特徴を備え、乗客の快適性に重点を置いています。短距離フライトでも快適な旅行体験を提供することに重点が置かれています。

デジタルおよび航空電子機器のアップグレード 高度な飛行管理システム (FMS) や改良されたナビゲーション テクノロジーなどの新しい航空電子機器システムにより、運用効率と安全性が向上します。デジタル イノベーションには、予測メンテナンスやリアルタイム データ分析も含まれます。

市場動向
地域航空旅行の成長 都市化、経済発展、効率的な接続の必要性により、地域航空旅行の需要は増加しています。地域ジェット機は、小規模な都市を結び、主要なハブに交通を供給するために不可欠です。

スコープ条項契約 米国などの市場では、パイロット組合契約のスコープ条項により、地域航空会社が運航する地域航空機のサイズと座席数が制限されています。これは、特に三菱スペースジェット M100 などのモデルの開発において、地域ジェットの設計と展開戦略に影響を与えています。

航空機の更新 航空会社は、古いリージョナル ジェット機を、より新しく、より効率的なモデルに置き換える傾向が高まっています。この傾向は、運用コストの削減、環境規制の遵守、乗客のエクスペリエンスの向上の必要性によって推進されています。

ハイブリッドおよび電気推進 持続可能性への取り組みにより、リージョナル ジェット機向けのハイブリッドおよび電気推進システムの研究開発が進められています。完全電気式リージョナル ジェット機はまだ実験段階ですが、ハイブリッド電気モデルは今後 10 年以内に就航する可能性があります。

環境への影響
燃料効率 現代のリージョナル ジェットは、燃料効率を高めるように設計されており、乗客 1 マイルあたりの CO2 排出量が低くなっています。この効率化には、高度なエンジンと軽量素材の使用が貢献しています。

騒音低減 技術の進歩により、リージョナルジェットの騒音は大幅に減少し、空港コミュニティと乗客の両方に恩恵をもたらしています。

持続可能な航空燃料 (SAF) 航空業界では、航空旅行の二酸化炭素排出量を削減するために持続可能な航空燃料 (SAF) に投資しています。リージョナル ジェット機は、ライフサイクル排出量を最大 80% 削減できる SAF ブレンドを使用して運航する認定を受けることが増えています。

今後の展望
地域ネットワークの拡大 パンデミック後、航空旅行の需要が回復し続けるにつれて、地域ネットワークは拡大すると予想されます。この成長は、より効率的で高性能な地域ジェット機の導入によって支えられるでしょう。

都市型航空モビリティ (UAM) 電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機を含む都市型航空モビリティの概念は、都市部でオンデマンドの短距離移動ソリューションを提供することで、リージョナル ジェットを補完する可能性があります。

規制の変更 世界中の規制当局は、より厳しい排出ガスおよび騒音基準を導入し、リージョナルジェットの設計と運用におけるさらなる革新を推進する可能性があります。

市場の統合 リージョナルジェット市場では、メーカーや航空会社が規模の経済と戦略的パートナーシップを追求し、進化する航空業界に対応しようとしているため、さらなる統合が進む可能性があります。

主要プレーヤーとその戦略
エンブラエル エンブラエルは、コスト効率、環境性能、乗客の快適性を重視した E-Jet E2 シリーズに引き続き注力しています。また、ハイブリッド電気推進の可能性も模索しています。

三菱航空機株式会社 三菱は、困難にも関わらず、革新的な設計でリージョナルジェット市場で大きなシェアを獲得することを目指し、SpaceJet プログラムに引き続き取り組んでいます。

エアバス エアバスは、A220 (旧ボンバルディア C シリーズ) で、リージョナル ジェット機の上位クラスを運航しています。A220 は、効率性、航続距離、乗客の快適性が高く評価されており、リージョナル路線や短距離路線で競争力のある選択肢となっています。

ATR は 主にターボプロップ機で知られていますが、地域航空機の環境性能を向上させるハイブリッド電気オプションを模索しており、市場範囲を拡大する可能性があります。

結論
リージョナル ジェットは、世界の航空産業の重要な構成要素であり、不可欠な接続を提供し、経済発展を支えています。最新モデルと技術の進歩により、効率性、環境性能、乗客の快適性が向上しています。市場動向は、地域接続の需要、規制圧力、持続可能性の目標によって、継続的な成長と進化を示しています。

産業が発展するにつれて、地域ジェットは、将来の航空環境の課題と機会を解決する新しい技術と革新的なソリューションによって補完される重要な役割を継続します。